每一届奥运会都希望惊艳全球，没吃新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，早餐交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，运动近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，没吃现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，早餐没有恢复通关之前，早餐每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，运动随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：没吃佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，早餐之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

运动图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

接下来，没吃还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，早餐为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，运动同时更多外资邮轮公司回归，运动以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。黄瑞玲对《华夏时报》透露，没吃从游客类型来看，没吃当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，早餐包括在上下船口、早餐来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。另一方面，运动多人出行的家庭预定比例持续升高，运动他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。